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看好再生鉛

作者:《支點》記者 張帆點擊次數:586   發布日期:2019-06-04

核心提示:鉛酸電池業務是駱駝股份營收和利潤的保證,再生鉛業務則是新的發力點。

 

 

近日,位于湖北襄陽的汽車蓄電池行業龍頭企業駱駝股份披露今年一季報,實現營業收入22.64億元,同比增長14.85%;凈利潤1.60億元,同比增長25.95%。

此前發布的年報顯示,駱駝股份2018年營業收入92億元、歸母凈利潤5.6億元,分別同比增長21%、15.83%。公司經營活動產生的現金流量凈額2018年大幅好轉,由2017年的-7597.4萬元增至5.4億元,較同期上漲了809%。

2018年,中國汽車銷量28年以來首次同比下降。在下游汽車市場不太景氣的情況下,駱駝股份業績依舊實現了穩定增長。

值得注意的是,駱駝股份因其參股企業沖刺科創板上市的消息而一連4個交易日漲停,一時頗受關注。駱駝股份的想象空間有多大呢?

 

存量蓄電池市場創收明顯

 

駱駝股份核心三大業務包括鉛酸蓄電池、再生資源、鋰電池。其中,主要用于燃油車、電瓶車等的鉛酸蓄電池是公司營收的主要來源。

2016年、2017年公司鉛酸電池銷售收入占總營收95%以上,2018年則達到85億元,占總營收的92.3%。可以說,鉛酸電池興,則駱駝股份興。

鉛酸電池主要面向增量、存量兩個市場。

增量市場是為汽車主機廠做配套,存量市場是維護替換市場,通過經銷商和銷售渠道網絡把產品賣給終端汽車用戶。

2018年,增量市場其實并不樂觀。

根據乘用車市場信息聯席會發布的銷量數據,2018年全國乘用車累計共銷售2235.1萬輛,同比下滑5.8%,這也是中國車市連續增長28年后迎來首次同比下滑。再加上駱駝股份的鉛酸電池在增量市場上占有率已接近40%,若想再迎來突破,難度不小。

不過,在銷售量下滑同時,汽車社會保有量保持直線上升態勢,2018年已達到2.4億輛,代表存量市場的空間還有待挖掘。

因此,駱駝股份瞄準了維護替換市場。

2018年,駱駝股份對銷售業務架構進行了調整,原銷售公司專業從事主機配套業務,新成立駱駝貿易公司負責維護和替換市場,在全國劃分了181個銷售區域,銷售人員由270人上升到327人,擴充了20%的銷售人力。

這一方向也取得了不錯的收效,報告期內,維護替換市場的銷量比去年同期增長約13%。

另外,和主機配套市場相比,維護替換市場的一個重要優勢是沒有賬期。因此,2018年公司經營活動產生的現金流量凈額也因此得以改善,由-7597.4萬元增加至5.4億元,較去年同期上漲809%。

 

新的發力點:再生鉛業務

 

今年3月,駱駝股份入駐了滴滴出行旗下汽車服務平臺小桔車服,提供免費上門更換電瓶服務。據了解,駱駝股份各線下終端門店及維修點也均有該服務。

該服務的背后是駱駝股份寄予厚望的再生資源業務,主要為再生鉛回收。

該業務簡單來說就是回收廢舊鉛酸電池,將其中的鉛料處理再生產,能形成金屬鉛原材料自給自足的循環產業鏈。

我國是全球最大鉛酸蓄電池生產國和出口國,鉛酸蓄電池年產量約占全球總產量的4成。隨著鉛酸電池的產量提升,廢舊電池回收問題也越發迫切。

今年初,九部委聯合印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》,要求到2025年,廢鉛蓄電池規范收集率達到70%。

駱駝股份在2018年度收購了湖北金洋冶金股份有限公司、江西金洋冶金股份有限公司,加上原有的楚凱冶金公司、華南再生資源公司,現已形成55萬噸/年的廢舊鉛酸電池回收處理能力。

2018年,再生鉛業務為駱駝股份貢獻營收4.69億元,利潤1322.27萬元,算是不錯的開端。加上預計于今年投產的新疆再生公司和今年開建的安徽再生公司,未來再生鉛處理能力將預計超過100萬噸/年。

值得注意的是,從2016年起,國家對鉛酸蓄電池按4%稅率征收消費稅,這筆稅費對企業來說是不小的負擔。2018年,駱駝股份上繳消費稅2.57億元,再生鉛業務給駱駝股份帶來一些政府補助,能減少一部分消費稅帶來的影響。譬如其子公司新疆再生公司處理廢舊鉛酸蓄電池項目去年獲得政府撥款2000萬元。

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