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  • 中歐班列排名次

    作者 《支點》記者 林楠 實習生 崔澂更新于 2019-08-05

    核心提示:在開行中歐班列的59個城市中,武漢發運量緊隨成都、重慶、西安、鄭州,位居前五名。   中歐班列(武漢)在不斷提升運營質量。圖為“長江號”啟動儀式現場。   目前,開行中歐班列的城市,均已公布2018年成績。 去年,中歐班列共開行6363列。其中,中歐班列(武漢)全年發運423列,同比增長12.2%。 在開行中歐班列的59個城市中,武漢發運量緊隨成都、重...[閱讀更多]

    中歐班列排名次
  • 武漢第二總部大盤點

    作者 《支點》記者 林楠 實習生 崔澂更新于 2019-07-04

    核心提示:新東方和好未來等多家企業也有意將第二總部(總部)落戶武漢。總部經濟效應值得期待。   雷軍率小米、金山、順為資本在武漢建立第二總部。   每隔一段時間,就會有外地企業在武漢設立第二總部,甚至把總部遷至或選定武漢。 第二總部,目前尚無政策、學術層面的準確、統一解釋,這一概念由光谷“互聯網+”辦公室在2017年率先提出,希望能吸引互聯網...[閱讀更多]

    武漢第二總部大盤點
  • 一場大賽背后的創新

    作者 《支點》記者 林楠 更新于 2019-07-04

    核心提示:設計思維激發政府思維創新,也是武昌區打造創新型城區和國家中心城市核心區的主動作為。   2019“我愛武昌杯”戶部巷體驗設計大學生挑戰賽頒獎儀式   6月15日,武昌區創新發展和人才服務基地(以下簡稱“武昌區人才服務基地”)舉行了一場特殊的決賽。 如果只看比賽形式,這場決賽和一般大賽并無區別。8支設計團隊通過最后“PK&...[閱讀更多]

    一場大賽背后的創新
  • 關于借殼的那些事

    作者 《支點》記者 蔣李 肖麗瓊 實習生 楊佑安更新于 2019-06-04

    核心提示:重組能給借殼方、賣殼方、當地政府帶來不少益處。     非上市公司收購上市公司,并將資產注入后者的重組,俗稱“借殼”上市。據支點財經不完全統計發現,從注冊、辦公地址綜合來看,湖北共有11家在政策層面涉及借殼交易的A股上市公司。 借殼能給借殼方、賣殼方、當地政府帶來何種益處?湖北借殼方現狀如何?且看本文慢慢道來。   祥龍電業...[閱讀更多]

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  • 新一線城市靠什么“搶人”

    作者 《支點》記者 肖麗瓊 通訊員 耿麗娟更新于 2019-06-04

    核心提示:“搶人大戰”的背后,是對人力資本紅利的爭奪。     日益激烈的城市競爭,引發人才之爭。隨著戶籍制度改革的深化,令城市間的“搶人大戰”也持續升級。 繼中小城市和小城鎮取消落戶限制后,不久前,國家發改委又印發《2019年新型城鎮化建設重點任務》,強調要加大戶籍制度改革的力度,要求大城市全面取消落戶限制,超大、特大城市調整完善...[閱讀更多]

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  • 湖北大健康上市公司指數報告

    作者 《支點》記者 蔣李 張帆更新于 2019-05-07

    核心提示:支點財經推出這份報告,試圖展現湖北大健康產業在全國的地位,發現湖北最具競爭力的大健康企業。     近年來,大健康已成為湖北重點培育的新興產業之一。4月7-10日,在武漢舉行的首屆世界大健康博覽會,更讓全球目光聚焦湖北。任何產業進步,都離不開以上市公司為代表的優質企業的推動與引領,離不開創新與企業家精神,大健康產業亦是如此。以大健康博覽會為契...[閱讀更多]

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  • 武漢與成都:誰的成績好

    作者 《支點》記者 蔣李 實習生 楊佑安更新于 2019-03-04

    核心提示:成渝城市群有重慶、成都兩個中心城市,而長江中游城市群的中心城市只有武漢。   成都是西南地區對外開放的窗口。圖為成都街景。   十多年前,湖北省統計局副局長葉青便觀察到一個現象:武漢、成都這兩個體量相當、發展階段相同的中西部城市總喜歡“比來比去”。 尤其一到歲末年初或季節交替之際,官方內部會議及地方媒體報道中,都會把兩個城市...[閱讀更多]

    武漢與成都:誰的成績好
  • 誰能站上中部C位

    作者 《支點》記者 蔣李 實習生 楊佑安更新于 2019-03-04

    核心提示:中部有“中原城市群”與“長江中游城市群”兩大國家級城市群,鄭州、武漢各自扮演著“龍頭老大”的角色。   鄭州市鄭東新區CBD。   國家發改委公布的《促進中部地區崛起“十三五”規劃》中提出,“支持武漢、鄭州建設國家中心城市”。 武漢與鄭州,前者大江孕育,后者大河滋養——這兩個都...[閱讀更多]

    誰能站上中部C位
  • 5G之城

    作者 《支點》記者 李文卉更新于 2019-03-04

    核心提示:放眼全國,武漢是為數不多的被移動、聯通、電信三家運營商均看中,并列為5G試點的城市。     對著視頻畫面,在操作器上松手剎、踩油門、打方向盤……坐在室內遠程駕駛艙,駕駛員通過5G網絡遠程操控,屏幕畫面顯示,3公里外的東風風神AX7無人駕駛汽車在毫秒間同步完成加速、轉向等操作,幾乎沒有網絡延遲。 以上是發生在武漢市東風汽車公司技術中...[閱讀更多]

    5G之城
  • 爭搶“四新經濟” 獨角獸

    作者 《支點》記者 林楠更新于 2019-01-30

    核心提示:以光谷為代表,武漢的生物醫藥和TMT等“四新經濟”發展,在全國處于領先地位。   “四新經濟”發展,武漢處于全國領先水平。圖為編程貓武漢總部場景。   阿里最早在北京創業,也曾想在上海落戶,為何最終在杭州開花結果?“四新經濟”會帶來更合理的收入分配格局嗎?全球資本市場都在爭搶“四新經濟”企業和獨角獸,...[閱讀更多]

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